待望の･･･!!!!!
海岸林担当の鈴木です。
もう2月、立春です。
1月、海岸林担当みなで今か今かと心待ちにしていた数字があります。
本日、ついにその数字に到達しました！
お気づきでしょうか？
海岸林ホームページのトップページ右側に「最新の寄附状況」を掲載しています。
現在掲載の数字は
「現在の達成金額 498,878,449円（2016年12月末現在）」
もうすぐ5億！いつ達成するだろうか？と11月から担当者でカウントダウンしていました。
1月30日 1月の寄附金額を集計してみました・・・残念ながら到達していませんでした。
来月に持ち越しか・・・と肩を落としていたところに、大阪マラソン組織委員会からの昨年10月の大会の募金額の通知が届きました。
めでたく５億円に到達です!!!!!
5億円をクリアしたご寄附が大阪マラソンでの募金というのが嬉しいです。
おそらく何千人という方々からの少しずつの積み重ねの募金。
このプロジェクトでは、「多くの方から少しずつ」協力いただき目標を達成したいと願い活動してきていますので、何よりうれしいです。
これまでご協力くださったみなさん本当にありがとうございました！
とはいえ、まだ折り返し地点です。
マラソンでは折り返し地点を過ぎてから苦しいポイントが待っています。
目標達成のために、多くのみなさんのお力を借りてゴールに向かっていきたいと思います。
これからもご協力よろしくお願いします
プロジェクト報告会in四国
こんにちは、浅野です。
1月26日～28日まで四国に出張してきました。
今回は高松・徳島・四国センターの3ヵ所で報告会の場をいただきました。
小林省太さんによる外側から見たプロジェクトの報告のあとにボランティアについてと支援の広がりについて
お話しさせてもらいました。
3回で85名の方が聞きに来てくださり、寄附・募金は約95,000円になりました。
ありがたいです。「ボランティア行くね」と言ってくれる方がいたり、「ボランティアには行けないから募金するわ」と
言って募金に協力してくださる方がいたり、と真剣に報告を聞いてくれたんだなぁ…と実感。
“プロジェクトのことを理解して、少額でもいいから、多くの人に。”
簡単なことではないですが、地道に報告会をしていれば広がっていくんだなぁ…と。
その証拠と言ってはなんですが、高松、徳島の報告会に来てくださった方が
それぞれのブログにプロジェクトのことを書いてくれました。
その記事がこちら → 高松 http://www.0011.co.jp/company/diary/index.php?d=20170126
徳島 http://ameblo.jp/tokimekiflow/entry-12242373420.html
少しでも多くの方に知ってもらえるよう、これからも全国で報告会をおこなっていきます。
1月26日～28日 香川と徳島で活動報告会を行います。（講師：元日本経済新聞論説委員 小林省太氏）
1月26日～28にかけて、香川県（2ヵ所）と徳島県、計3ヵ所での活動報告会を行います。
今回は小林省太氏（元日本経済新聞 論説委員）と浅野がご報告させていただきます。
【日時・場所】
1月26日（木） オークラホテル高松 別館 玉藻の間 50人 16：30～17：50
※報告会：無料 懇親会18：00～19：30（希望者）：会費 5,000円
1月27日（金） 阿波観光ホテル 3Ｆ 会議室 50人 15：00～16：30 ※報告会：無料
1月28日（土） オイスカ四国研修センター 50人 10：00～11：30 ※報告会：無料
詳細はこちら → http://www.oisca.org/kaiganrin/3647
お近くにお住まいの方、近くに来られる用事のある方、ぜひお越しください！！
久しぶりの「前浜」遠州灘海岸林
こんにちは
海岸林担当の鈴木です。
今年もどうぞよろしくお願いいたします。
年末に里帰りしました。
私の故郷は静岡県浜松市、実家は遠州灘から1キロほどの所にあり、南風が強い日には潮の香がします。
この地域の人たちは近くの海岸のことを「前浜」と言い、前の家、前の道路などのような表現と同じように、前の近くの海という意味で「前浜」と言い伝えてきているのでしょうか？
「前浜」の思い出と言えば･･･
小学校、中学校の時のマラソン大会です。
遠州灘が学区域内の小学校・中学校だったので、マラソン大会は堤防の陸側を１キロ先まで走り、帰りは堤防の上を１キロ戻ってくるコース。
真冬の寒い中、半袖体操服姿で防潮堤の上を走るのですからたまったものではありません。
運動会や遠足、音楽会などの行事の記憶はほぼないのですが、マラソン大会の記憶だけは強烈に残っています。
前置きが長くなりましたが、
年末に里帰りしたついでに久しぶりに「前浜」に行ってきました。
１年半ほど前に行ったときには防潮堤の工事が始まったところで、立ち入り禁止になっていたため、入ることができませんでした。
息子、甥っ子とともに実家から歩いて10分ほど、数十年前とほぼ変わらない懐かしい道を歩きました。
砂浜に通じる入口に着くとこの看板がありました。
よくある無機質な工事看板ではなく、かわいいイラスト入りでした
以前は鬱蒼とした松林がここにあったのですが、今はおそらく松くい虫の被害だろうと思いますが、疎林になっていました。
昔は林幅が20ｍほどあったように記憶しているのですが、防潮堤工事で伐採したのでしょうか？
東日本大震災の津波被害を受け、遠州灘でも防潮堤の設置が進められているようですが、名取市の防潮堤はコンクリートですが、こちらはCSG工法という方法で設置が進んでいるようです。
（CSG工法の詳細はコチラ（静岡県ホームページ））
（静岡県ホームページから引用）
CSG工法で作られた構造物に盛土をしていますので、一見すると土の山です。
盛土部分に植栽をするので、自然の中に溶け込むような景観です。
父によると
伊勢湾台風前は５mの防潮堤だったが、7mにかさ上げしたそうです。
7mの防潮堤の陸側にCSG工法により12mの防潮堤を造っています。これがこの地区に住む人々のいのちを守る役割を果たします。
おそらく昔は、海からずーーっと平な土地が続いていたんでしょうね。
災害が起きるたびに、堤を築き、かさ上げし、これまでの高さになったのでしょうね。
私の生活も防潮堤に守られてきたのだなぁと改めて思います。
久しぶりに砂浜を歩き、波打ち際まで行きました。
10年ぶりかなぁ
風が強く、砂浜を歩く人も少ない為、風紋がきれいに残っていました。
自然の造形
最前線は1.5ｍほどの背丈しかありません。どのマツも海が眺められるように背の順に並んでいるかのようです。
海岸林の仕事に携わるようになり、改めて松林を見てみると、初めて気づくことがありました。
松林の最前線の松の背丈が1.5mほどしかないこと。
昔から見慣れている光景のはずですが、こんなに背丈が低かったかな？？
強く、塩分を含んだ風が吹くため成長できないのでしょう。
幹も細いものが多く、植物が生きるのには過酷な環境であることが伺えます。
再生の会が生産した苗ほどではないですが、いい苗のような気がします
植栽したばかりのクロマツ苗の出来･･･けっこういい苗を植えてるなぁ
再生の会のみなさんが育てた苗の方が幹が太いような気もするけど、ここの苗も悪くないなぁ
以前は苗の良し悪しなどまったくわからず、ましてや苗に目を留めることもなかったかと思います。
波打ち際を200ｍほど歩き、息子、甥っ子、父はきれいな石と貝を広い集め、大掃除もせず、のどかな年末の日を過ごしてきました。
こんにちは、浅野です。
今日はちょっと笑ってしまったのでご紹介。
吉田担当部長は先週（1/9の週）、秋田と宮城へ1週間出張していました。
ブログはこちら ↓
http://www.oisca.org/kaiganrin/blog/?p=16467
http://www.oisca.org/kaiganrin/blog/?p=16494
http://www.oisca.org/kaiganrin/blog/?p=16506
この日は出張費の精算をしていたみたいで…
「浅野ちゃんこれこれ」と言って1枚の領収証を渡されました。
・・・ゴイスカ？
吉「いやぁ、気付かなくて。笑」
浅「こんなことあるんですね…」
吉「この間違いは20年で初めてだなぁ」
私も電話で何回言っても「オニヅカ？」と聞かれたことはありましたけど
最初の文字を間違えることってあるんですね…。
今日も本部は平和でした。
もし1月中にＡＮＡ機で海外に行く人は…～「ていくおふ」誌にご紹介いただきました～
ＡＮＡホールディングスおよび、ＡＮＡ総合研究所が発行している、
「ていくおふ」誌（2017年1月発行）に当プロジェクトを大きく紹介いただきました。
今年度は原稿依頼がずいぶん増えて、うれしい悲鳴です。
当プロジェクトをご紹介いただくのは、林野庁「東日本大震災にかかる海岸防災林の
再生に関する検討会」座長で東京大学名誉教授の太田猛彦先生（オイスカ顧問）に
ご紹介いただいて以来、2度目です。バックナンバー（2012年 No．131号）
http://www.ana-ri.co.jp/business/takeoff130-139.html
今回は1月末まで
●国際線機内搭載
→各座席には設置しておりませんので、客室乗務員までお知らせください。
●成田（国際）、羽田（内際）、関空（内際）のANAラウンジ、SUITEラウンジに配備
→冊子での閲覧が可能です。
●ANAラウンジ内デジタルコンテンツサービスに掲載
→PDF記事をダウンロード可能です。
自分で言うのも本当に恥ずかしいのですが、仕事ですから、
「もしＡＮＡ機で海外に行く機会があれば、ぜひご覧ください」
ＡＮＡからオイスカにご協力いただいたこれまでの歩み、その時の「稀な体験」も
織り交ぜて、こういう時こそと御礼の気持ちを込めて、一生懸命書かせていただきました。
ゾウを運んだり、海岸林支援のお申し出は2011年8月と早く、
ボーイング７８７に席をたくさん融通してくれたり・・・
2年連続でＡＮＡオープンからもご寄附いただきました。
貴重な機会のご提供と執筆にあたりご尽力いただいた、
ＡＮＡ総研の皆さまに、心から御礼を申し上げます。
＊WEBでの公開は1年後となります。
＊ＡＮＡのＫ．Ｈ君へ
機内から撮影してくれた写真、「社員ボランティアが撮影」というキャプションは
カットとなってしまいました。僕が撮ったようになっていて本当にゴメンね！
1月13日夜、やはり降雪。
翌日朝、あまり積もってませんでした。
曇天だし、いい写真は期待できなそう。
なんだかんだ言って、雪の写真は貴重。積もるまではあまり降りません。
林広報室長とやり取りしながら、毎月クロマツの生長を追い続け、
多くの方に広報してくださる三菱UFJニコスのカード会員情報誌
「Partner」担当のＭさんに送る写真を送ろうと現場に。
知らないオジサンが飛行機を撮ろうとクロマツ林の中に入って行った。
三和建設の各種工事は今日も続行中。人数は少なかったけど。
現場の様子、ご覧ください。
2014年植栽地
やっぱり現場に来ると、いつまででも居たくなります
2016年植樹祭植栽地。何とも貧弱で、窒素不足で黄色に
近い色ですが枯れていません。春伸び、秋伸びを経て、
1年後には逞しくなります
植えてから2年9か月。このぐらい経つと窒素不足の
黄色くなった葉はありません。しっかりした緑色
1月13日夕方、「今晩は雪だろう」と判断。
雪の写真も撮っておきたいので、帰京予定を変更し、名取に宿泊。
仙台で降っても、名取では降らないことも多いし。
翌日、路面も凍結しているので、少しゆっくりの起床。
まずは育苗場へ。寒冷紗が、風で何か所かまくられていたので手直し。
今期一番の寒さ。事務所につららができていました。
「仕事は少しだけ」と思っていたのに、ついつい長引いて昼に。
窓から見てもカラスとムクドリしかいない。
あんなにいつも騒がしかったスズメなど、今頃どこにいるんだろう？
あまり積もっていません。2cmというところ。
雪の育苗場、約18万本を、どうぞご覧ください。
＊全部は一枚に収まっていませんが。
2016年播種の1年生苗には寒冷紗で覆います
2015年播種の2年生苗は何もしません。今年植える苗です
寒くてもへっちゃらです
明日は雪の名取の松原を。
海岸林でも、各種の公共工事が続いています
この時期は公共工事真っ盛り。
3月の工期に間に合うように。
林業会社在籍時代、この時期は「社長の近くになるべくいない」のが
社員の鉄則でした。小さな会社なのでトバッチリが直接来るから。
いま防風柵を設置している場所は、正しい山砂なので、防風柵の支柱穴は
ドリルで掘っていました。これまでの場所は正しくない「山砂」のため、
ドリルを存分に使えない場所が多く、かけやで、人力で支柱を刺す音が響いていました。
建設会社の従業員は「どの会社だ？これ盛ったのは？」と言っていたでしょう。
昨日もお伝えした通り、いろいろな種類の工種を三和建設1社で行っています。
・2017年植栽地の植栽基盤盛土掻き起こし、排水対策工事、
・2016年植栽予定地の防風垣設置,排水対策工事
・2018年？植栽予定地、北釜ゲート付近の生育基盤盛土工事、
防潮堤沿いの作業道と生育基盤盛土工事
・2014年植栽地の作業道かさ上げ工事
2017年植栽地の生育基盤盛土の掻き起こし工事
植付時に柔らかい土であるように
2016年植栽地のサイクリング道の中央の作業道を
1m切り下げて排水溝と兼用に
排水対策工事は、主に作業道を1m切り下げて、排水溝兼用となります。
防風垣は昨日お伝えした通り。
2018年？の植栽地はゲート前。図面のイメージと実際が一致しました。
防潮堤沿いの作業道は4m道1車線。何か所、どこですれ違えるかわかりました。
2014年植栽地の道は随分広くなった印象で、敷砂利はこれから？だと思うので、
ダートです。四駆でないと×。
次に名取に行くのは2月1･2日。
今度は、来年の我々の施業のポイントに絞って実踏します。
我々の作戦を考え始めます。
空港最寄り北釜地区。乗馬場跡地、宅地など保安林では
なかった場所の工事の行方はまだ決まっていないため、
この辺りは予想通り2020年、最後の植栽地になるだろう
2016年植栽地に防風柵設置中
1月13日、1ヵ月ぶりに名取に出張し、現場に出ました。
吉田用語の「実踏」は、文字通りガッツリ歩くときのこと。
今回は車でザーッと「巡視」。いつも海岸林の現場以外の変化も注視します。
毎日がSomething Newです。
①公共工事の状況把握、②変化をつかむ、③異常がないか確認するのが目的。
今回の見どころを優先順で言うと、
・2017年植栽地の排水対策工事、
・2016年植栽予定地の防風垣設置工事、生育・枯損状況
・2018年？植栽予定地、北釜ゲート付近の盛土工事
・2014年植栽地の作業道かさ上げ工事
・2015年植栽地の点検
これらは、市有林、県有林の箇所。
被害が甚大な場合、所有者を問わず国費で復旧する「民有地直轄治山事業」
（通称：民直）として国（林野庁）が発注し、三和建設さんが盛土に加え、上記も受注。
文字通り、「自分事として」仕事をして下さっているように見えます。
今期一番寒いなか、上記を全部並行していただいています。
名取海岸林だけで毎日20人以上働いているのでは？
「現場百遍」
繰り返し工事の途中を見ていると、いろいろな情報、気付きが得られます。
佐々木統括や清藤先生は、私の３分の一ぐらいで済ませますが、
私にそれはできません。
ちなみに去年植えた木の生育が気になっていました。急に枯損が増えていないか。
でも、厳寒期だからあまり変化はないはずと踏んでいましたが、
おかげさまで大丈夫でした。
防風柵設置施工前
施工後
防風柵の工事が本格化しています。
よかった。よかった。
