震災前の写真がまた手に入りました
写真が替わっているのに気づきました。
いつ撮ったのか、誰が提供してくれたのかは分かりません。
また来週、聞いてみます。
この写真、手前は県立宮城県農業高等学校です。
内陸10km以上先の農業大学校敷地に移転し、ずっとプレハブ校舎。
来年度ようやく新校舎が完成します。高校跡地はすべて太陽光パネルに。
海岸林と内陸防風林に囲まれるようにビニールハウスがあります。
最盛期は3間、4間の大きなハウスが1,000棟あったそうです。
いまは330棟。若干建て増しするようです。
写真の右の写っていない部分に、今の育苗場があります。
この写真は空港滑走路北側の内陸防風林。
2015年に植えたものは順調に育っています。
今年度は先手先手で、早ければ4月に草刈りを森林組合の手で。
今年はものすごく大きく伸びそうです。
ここの農地は、震災後すぐビニールハウスが復活。
空き地はほぼなく、全開で農業再生。
この写真は名取市閖上港と海岸林最北端部分です。
細長い逆台形部分3.4haは2016年に植栽完了。
約17,340本、枯れたものを探すのは難しい。
雑草が少なく楽できるのですが、ゴミのポイ捨てが多い。
昨日は和代さんと港町散策もしてきました。
港には船も増え、加工団地も稼働しています。
メープル館の食堂には5軒のお店。
値段はまさに手ごろ。海鮮2軒、中華1軒、韓国1軒、コーヒー1軒。
メニューはすごく豊富。
いざ全国へ！ ～平成２８年度宮城県山林種苗品評会 最優秀賞を受賞～
村井嘉浩宮城県知事の名前が書かれた新しい賞状が、
名取事務所に飾られていました。
村井嘉浩宮城宮城県知事のお名前でいただきました
3月24日、名取市海岸林再生の会は、宮城県農林種苗農業協同組合主催の
宮城県山林種苗品評会で最優秀賞を受賞しました。
最も名誉ある顕彰への一歩です。
これによって、全国各県代表の品評会にエントリーされ、農林水産省が主催する
「農林水産賞」に入賞できるかどうか楽しみな上半期となります。
「いつどんな消毒をしたかとか、全部しっかり記録を残しているか、作業記録も
常に残していなければならないんだよ。そういうことも審査の対象で、林野庁本庁
職員も検査に来るだろうね。いつ来てもらっても大丈夫」と佐々木統括。
育苗場西側全景
2月16日、再生の会研修会
育苗は実質あと3年間。
当プロジェクトは、再生の会のみなさんが作って下さる苗が生命線。
2020年4月に最後の出荷・植栽を終わりますが、
再生の会も我々も「苗半作」をモットーに今年も頑張ります。
再生の会のみなさんも、全国最優秀賞を心の中で楽しみにしているのが私には何となくわかります。
3月19日、オタクの休日を満喫するはずが、天気もよくてつい・・・
岩沼との市境の将来の植栽地確認、岩沼の公共工事の見学、
うちの植栽地の実踏、広葉樹の追加調査対象決定・・・・・・
なんだかんだ、単なる奉仕精神の仕事日になってしまいました。
そうこうしている時、2羽のトビが同じマツにとまるのを見た。
（あれがトビだと、ちゃんとわかったのは家に帰って調べてからですが）
巣を見つけた。しばらく観察してみよう！
前から一度やってみたかった。迷わず防風垣の中へ。
望遠のないカメラではこの大きさに撮るのが精一杯
オレ、たぶん１時間はここから出ないだろうなー
なんてバカなんだろうー。こういうオヤジがいると家族も同僚も大変だなー
ちゃんとタバコも持ってきた。おやつも持ってる。お茶も持った。
今日は黄色い服。新しい防風垣に溶け込んで、トビもわかんないだろうー
いや、トビはわかっていて、なんだあいつと思っているのかな？
もし誰か人が来て、防風垣の中からオヤジが出て来たらびっくりするだろうなー
ぜんぜん飽きない。寒くもない。
ハトは来ても一直線で飛んでいく。トビは時々反応する。
カラスも来る、カラスとは執拗に喧嘩する。
トビの行動範囲がどのくらいか、一面の荒野はわかりやすい。
巣に帰ってくるとどこに留まるかも理解。留まる場所は何ヵ所か決まっている。
エサはなかなか取れない、飛びながら高い所から探したり、
木の上や防風垣の上に留まって探したり、低空で探したり色々。
カラスを追うハヤブサ系も見ました。
私の居場所は、巣から30mの防風垣の中。でもなかなか巣には戻らない。
いつも巣から少し離れた、決まった場所に留まる。
せっかく最高の場所に来たのに、ドアップでの写真は撮れない。
巣です。結構大きいんですよ
結局２時間。やっぱりバカだと思いました。
こんなに長いこと鳥を見ていたことはありません。
やり残したことを終えた後、夕方最度巣を見に。
すると２羽が巣に。なるほど～ 行動パターンだな。
吉田流バードウォッチング確立。聞いてくれるのは三浦さんだけかなあ～
なぜ3羽で飛んでいるのかは分かりません
「吉田君の趣味？」と再生の会の皆さんから幾度も笑われた広葉樹植栽671本のその後。
用事はなくても足が向いてしまいます。三井物産環境基金が4年間も助成して下さいました。
先日、モニタリング調査書を持ち込んでの、霞が関林野庁の幹部の方との情報交換でも、
１．盛土・植栽後の生物多様性の経年変化
２．広葉樹のその後
こういうことも常に話題になります。
「やはり調査は重要。もう少しサンプルが欲しい」 私たちの調査も全体の一端を担っている。
「広葉樹は砂地じゃダメだね」 林野庁データを数値の上でも確認。
我々の広葉樹植栽地は、①中央部西側植栽地は砂地。②南西端植栽地は粘土。
「土壌の比較の意味から、私たちも調査地を2ヵ所設けます。今なら間に合うので」と私。
「ここまでやったんだから、広葉樹もちゃんと調べておきな」と親方からも言われました。
（言われてうれしかったけど、言ったこといまも覚えているのか、かなり怪しい・・・）
ということで先日、チャチャっと追加の調査対象を50本決めてきました。
計測は鈴木和代さんとやろう、土壌の物理性は清藤先生をアテにして。
これまで3年で植えた最大樹高は2m
（2015年10月植栽 粘土質の土壌にて）
粘土の土壌で水捌けが悪いですが樹勢は逞しい
（2015年10月植栽）
①②ともに、逞しい芽が付いている。今のところ順調。
我々も練度を増して、成績は年々良くなりました。
しかし、問題はそのあと・・・
4月の多雨。
5月まで蔵王おろしの乾風と寒風。
6月の多湿。今までは多くが6月で枯死しました。
来月は毎年同様、開葉確認を毎木（植栽木すべて）で行います。簡単です。
我々は調査がミッションではないので、すべてにおいて最低限ではありますが。
さあ、今年はどうなるか。広葉樹ではみんなに苦労を強いました。
5年前、6年前、広葉樹広葉樹と大騒ぎした人たちに知ってもらいたい（笑）
電話やメールで私にシャウトしたことなど忘れているんだろうな・・・
そういう人たちへの意地でやっているわけではないので、怒ってもいません。
目印棒に水色のペンキは「2016年秋補植」、それにオレンジテープ付きは「調査対象」
埼玉トヨペット 写真展（～4月28日まで）
こんにちは、浅野です。
3/29（水）に埼玉トヨペット株式会社に行ってきました。
今回の目的は、パネルの設置。3月30日～4月28日の約1か月間「輪っふるギャラリー」にて、
海岸林再生プロジェクトのパネルを展示していただけることになったのです！
※「輪っふるギャラリー」とは、埼玉トヨペット本社（与野支店）ショールームの一角を解放して
県内の施設・特別支援学校や個人の方に貸し出しているスペースのこと。
今回、特別に県内ではないのに貸してくださいました。
海岸林の資料なども置いてくれています
埼玉トヨペットではグループ会社も巻き込んで支援を続けてくださっています。
埼玉トヨペット株式会社
ポスターを掲示し、お客様により環境に負荷の少ないエンジンオイルへの交換を促し、「100ℓにつき50円」を支援
埼玉トヨペット陸送株式会社
業務上の交通事故ゼロを1ヵ月達成すると、月当たり1万円を支援
株式会社トヨタレンタリース新埼玉
店舗：全てのお客様がその日事故なく車両を返却すると、1日当たり店舗数×15円を支援
リースおよび管理部門：業務上の交通事故ゼロの時、1日当たり人数×10円を支援
株式会社ハッポーライフ彩生
廃発泡スチロールの回収量100キロにつき40円を支援
このように環境への配慮や無事故への意識の向上を促しながら支援をして下さっています。
現場にもボランティアに来てくれたり、報告会の機会もいただいています。
感謝感謝です！
お近くにお住まいの方はぜひ、埼玉トヨペット本社（与野支店）へ！
埼京線の北与野駅東口から徒歩1分です。
展示も手伝ってくれました
2018年か19年か、いずれにしても将来植える場所の確認に行きました。
岩沼市との市境を超えてきたニセアカシアの、侵入度を詳しく見ておきたくて。
強烈なトゲ。見るのも嫌です。
遠くから見ても、樹形からすぐ気づいてしまいます。
公共工事で行ったと思われる下刈から逃れ、防風垣の中に残党が
勢力を維持していました。幹は握りこぶしほどの太さ、高さは2m以上。
今年は勢力を面的に拡大し、高さも数mになるでしょう。
名取側では春2m程度だったものが秋には6mになりました。
防風垣を一度どけてから刈払・薬剤塗布という、面倒な作業となりますが。
防風垣の高さは1.6m
さすがのプロもこの中まで草刈りしなかったのでしょう
葛も侵入し放題
今年はそうはさせません
行政当局とも情報・対処方法を共有すれば、名取以外の現場にも対策が反映できる。
2016年に行った薬剤枯殺処理調査は、この夏、根元まで掘って枯れているかの確認で
調査完了となりますが、現状では一番安い薬剤塗布がもっとも効果ありと見ています。
名取では2017年夏に処理着手、将来の植栽前に枯殺したいと考えています。
プロとの仕事にしっかり反映させます。
盛土自体は完璧。
しかし、ニセアカシアの他、周囲の篠竹は3m高。葛も旺盛。
これらもいずれ、植栽前の対処となるでしょう。
左は岩沼市。右はオイスカ協定区域の名取市
あの1年を除き、今はまったく見なくなりました。
先日、霞が関の林野庁の幹部の方も、植栽基盤を人工で盛土した場所が辿っている
生き物の変化と多様性について、とても関心を持って聞いてくださいましたが、
名取市海岸林再生の会もボランティアも、植栽地の生き物を話題にすることは多いです。
仙台森林管理署も「施業の参考に」と情報提供してくださいました。
チームでキッチリ読み込んで、仕事に活かしたいと思います。
「林業の輩は何も知らず伐ってしまう」とか言われないように。
我々は無駄に草刈りすることなどありません。
よくみる足跡。サギでは？
クロマツの中にも時々入ってきます
3月18日のボランティアの日、「あれはヒバリ」と三浦さん。
ヒバリが空で鳴いているのを聴いたのは今年初めて。
気象庁の人たちもヒバリの初鳴きはチェック項目。ツバメはまだ見てません。
「冬の間もここにいるけど、高い場所で飛びながら鳴くことはない」と。
これからは絶えず鳴き声を聞き、巣を見つけるシーズン。
魚を獲ってきた猛禽類を指して「あれはミサゴ」とまた三浦さん。
現場は今、フキノトウがたくさん。
よく見るとミツバチもフキノトウに来ています。
草として真っ先に緑を成すのはクローバー。
クロマツも樹液が動き始め、葉の色が変わってきています。
まだ寒いけど春になりました。
フキノトウとミツバチ
3月19日日曜日。トビの巣をまた見つけて、計画は大脱線。
予定は未定の、いつものオタクの休日。
生き物の変化を伝えていくのも、現場第1線の我々ならでは。
勉強会をやってみたり、記録を取ってみたり、夜もカメラを据えてみたり、
チームでやりたいことはいろいろ。
大阪マラソン 寄付先団体向け説明会
こんにちは。浅野です。
3月21日、大阪マラソンの寄付先団体向けの説明会がありました。
せっかく大阪に行くのだから、と1日余計に泊まり昨年大阪マラソンに
チャリティランナーを出してくださった企業・団体さんを訪問。
今年はチャリティランナー60名が目標なので、頑張らなくてはいけないですね。
説明会には44団体の応募の中から選ばれた14団体が参加。
昨年と違う点は私たちが「緑」ではなく「紫」で参加するというところ。
昨年までのチャリティテーマは「緑」が「自然を支える」、「水色」が「きれいな水を支える」だったのですが、
上の写真にもあるように
「緑」が「子どもの未来を支える」、「水色」が「自然環境を支える」に変わったのです。
「紫」のチャリティテーマは「美しいまちと暮らしを支える」。
オイスカが大阪マラソンで出しているプロジェクトは「海岸林」です。
海岸林は生活のインフラとも言えますし、テーマの詳細に防災教育・災害支援の文言もありました。
これはピッタリ！ということで今年は「紫」で申請させてもらいました。
あまりオイスカらしくない色だな…と感じる方も多いかと思いますが（私もそう思います…）
本番までにはなじめるように頑張ります！
今回の14団体のうち、東京の団体は6団体。大阪の団体も6団体。京都・福岡がそれぞれ1団体です。
地元大阪だけでなく、東京でも大阪マラソンを盛り上げてほしいということなので、
他の団体と協力しつつ盛り上げていきたいと思います！
2016年、微弱なものを含めた宮城の地震は「約730回」。
2月28日夕方、名取から帰京しようと電車に乗ると、経済同友会のHさんから電話。
下車して話を始めるや否や、「吉田さん、宮城で地震と言ってますが大丈夫ですか？」
宮城にいる私が気付かず…。電車が停止する直前だったからですが。
構内アナウンスのテンションが違う。当分ダメだなと思って、即刻帰京を断念。
余震はいまも断続的に続いているのが現実です。
万が一の場合、地図が頭にあり、避難シュミレーションを理解している
「腕章組（ボランティアリピーター）」を増やしたい。
というわけで、普通救急救命講習の日は、避難誘導研修も行いました。
まず、基本として地図を理解しなければならないです。
●結論は
避難目標は「仙台空港」が最良・最短。
ですが、下記の通りの「取説」があります。
●特殊事情としては
１．大型バス対応と、普通自動車対応がある
⇒最善の避難経路が違う。バスは行けないが普通車なら行ける経路がある。
２．どちらの場合もダイヤル式施錠ゲートがある
⇒我々の現場は、工事関係者とオイスカボランティア以外、一般人立ち入り禁止。
３．見渡す限り、高台も強固な避難所もない
⇒実は近くにある最短の赤い水門が高さもあり強固。
４．何と言っても復興工事途上。ある日、道が封鎖される時がある
⇒いまは、海岸林から海沿い、閖上への道は杭で封じられて車両通行止。
飯塚大橋もこの2年工事中で通行止。美田園駅に向かうのは遠回り。
５．全長5㎞のどこで作業しているか、橋梁工事等の進捗により、避難目標・経路が変化
●避難経路の基本原則として、
１．大型バスは4m道路（1車線）で北釜ゲートにしか行けない
⇒目指すは仙台空港が最良。吉田が引率。
２．普通車は三和建設ゲートから抜けられる
⇒飯塚大橋が工事で通行止のため、美田園方面に行くのはロスあり。
やはり目指すは仙台空港が最良。吉田以外の指導者が引率。
乗用車が多い場合、バスと一緒に数珠繋ぎになる必要はない。
●余裕をもって逃げる場合の公式な避難所は
１．美田園駅を越え杜せきのした駅前のイオン
（海から7㎞。施業場所によっては避難距離は10㎞以上あり）
２．仙台空港
（海から1㎞。施業場所によっては避難距離は5㎞）
●車に乗ってる時間がない、一刻を争う場合の強固な退避先は「貞山堀の赤い水門」
（公式に避難を認められている場所ではありません。立ち入りはもちろん禁止。
フェンスを乗り越えます。名取市海岸林中央部。海から500ｍ。）
＊こういうことを書いたら役所からお叱りを受けるかもしれませんが・・・
ここが一番なのです。4基ありますから人数も相当登れるでしょう。
上記の説明がわかる人は増えているのは事実ですが、分からなくて普通。
「ただ逃げろ！」「津波はてんでんこ」と言われても、誰だって困ります。
いざというときはボランティア指導者・リピーターが誘導・指示いたします。
ご安心ください。船長が先に逃げたりしません。
今年は緊急対応という面でもボランティアの力量を上げたい
3月18日ボランティアの日、普通救急救命講習を名取市消防本部で
ご指導いただきました。当プロジェクトにとって重要な一日となりました。
これで万が一の時も瞬時に対応できる確率が上がりますから。
まだ、AEDをリースするなどの手続きが残っていますが。
これまでもボランティアを受け入れ前日に必ず消防本部に電話を入れています。
そして119番の時は、救急車誘導のための車両をオイスカが「北釜大橋」まで
出迎えることを毎回確認として連携しています。
（まだ、「オイスカ＝なんだか海で木を植えてる」程度の反応で残念なカンジですが）
林業会社在籍時代、緊急対応訓練を社員にしてくれました。
「現場は広い、目印はない、救急車は林道にすら来られず迷うかもしれない。
全員道具を置いて緊急体制に入れ。一目散で走れ。指示された者は山を駆け下りて
救急車を迎える場所まで走れ。救急隊を最短の時間で現場まで案内するんだ」
これは初動の基本中の基本。海岸林でも同じです。
現実の場面がありました。
あの時、私より10歳以上若い、仕事のできる元不良とペアでしたが、その時の彼の速いこと。
ペアになることが多く、いろんな面で尊敬していましたが、危機に強い見事な行動でした。
遥か先の怪我人のもとに直行しながら、「もし救急車なら二人で山を降りましょう」と。
「お前は何をしてくれ」と言われる前に、言われることを予想。
大怪我ではなく、救急車を呼ぶには至りませんでしたが、救急車との連携、
最短距離を行くという訓練が同僚皆の体にストンと落ちていて、
ものすごく一体感がありました。
先日の講習の際、AEDを使った心肺蘇生法のお手本を救急救命士の方が見せてくださった際、
倒れている人を前に、「誰か助けてください」と我々受講者に大きな声で呼び掛けました。
真っ先に手を挙げたのは地元ボランティアの三浦さん。実はその時、とても感動しました。
今日講習に来てくれた11人みんなにも。本当に素晴らしい仲間だなあと。
疲れるぐらい何度も胸骨圧迫・人工呼吸の訓練ができました
実は昨年の植樹祭の時、てんかん持ちの方が倒れて、近くにいた名取市の総務課長さんが
猛ダッシュで本部まで通報してくれました。私が駆けつけた時、周りの人は奥さん含め
誰も何もせず茫然として、木を植えている人すらいたことに青ざめました。
真っ青で、痙攣して意識がなく、ダメだと思いましたが、すぐ119番。
しかし、待ち合わせ場所の農業法人事務所を救急隊が間違えて到着が遅れました。
名取市の場合、平均到着時間は8分半とのことですが、海岸林ではさすがに遠く20分。
再生の会の菅野さんが「大丈夫ですか？！！」という意識確認をものすごく大きな声で。
我々の中では「あれは大殊勲」と言われています。
そして、車が入って来られない防風垣を挟んだ約60ｍを運ぶために、再生の会の勝征さんが
木の板をタンカ代わりに持ってきました。これにも驚きました。機転です。
ご本人は救急車が来る前に意識は正常に。再生の会の底力を私は見ました。
自分が責任者の行事で意識を失った人が出てどの程度焦るか、自覚もしました。
今年も安全意識、緊急対応の面でも、肝を据えてかかりたいと思います。
ボランティアの底力もまた一段と上がるはずです。
講習を１回受けたぐらいで安心しませんから。
いつか企業担当者向け講習として企画しても良いかと。
名取以外でも応用できますし。
参加者12人中、首都圏9人、宮城県民3人、指導者のプロは3人も。申し訳ない気持ちもありましたが、初企画ですから
